Ja igen, megnéztem tekinteni az egyforma formaegyes szezonkezdést reggel ötkor, mert Ausztráliából volt (állítólag, szerintem ugyanis nem létezik az a hely, Ausztráliatagadó volnék), de voltam elég perverz tényleg felkelni, mikor fél öt után kinyomtam az ébresztőt. Be volt készítve a hűtőbe egy nagyon nagy erős kávé, így másfél óráig nem voltam álmos, csak szédültem a koffein plusz alváshiány kombótól.
A verseny első harmada izgalmas volt, aztán tömény unalom, de az egészből egy kukkot se értettem. Most már ilyen nagyon hibrid autók vannak, hogy van bennük biobenzin meg elektromos motor is, így néha töltik az akksikat, néha merítik gyorsulási céllal, vagy valami hasonló, de szerintem a versenyzők többet nézik a töltöttségi szintet, mint a pályát. Így már egyel több mérnök van versenyben, mert egy ül a boxban a motoradatokkal, egy a startégiát laptopozza, egy meg vezetni próbálja az autót, de ha korábban erdésznek tanult, csak szeretett száguldozni, akkor cseszheti. Vagy járhat valami mérnöki gyorstalpalóra.
Meg a néző is, de én már tuti nem fogok, valamikor a múlt században még elektronikát tanultam egy műszaki szakközépben, de annyira semmi közöm nem volt hozzá, hogy bölcsészet, meg társadalomtudományi szakmunkás lettem inkább ilyen felsőoktatási helyeken. Mondjuk egy időben jártam a Műegyetemre is, de csak a menzájára, meg voltam már pisilni a londoni Imperial College-ben is, mert az volt közel, mikor egyszer nagyon kellett, de ennyi közöm van a műszaki tudományokhoz.
Úgyhogy egy idő után le is némítottam a közvetítést, mert nem érdekelt szakértő szakkommentátorok technoblablája, amit saját kisszerű versenyzői élményeikkel habosítottak fel. Jövő héten kínai nagydíj lesz, de az közép-európai idő szerint reggel nyolckor, úgyhogy lehet, hogy arra biztosan fel bírok kelni, amilyen egy alak vagyok lenni. Pontosabban amilyen a formám. Egyszerű.
saját.én
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése